加氢补充精制后的油品，其颜色、安定性和气味得到改善，对抗氧剂的感受性显著提高，而粘度、粘温性能的变化不大，并且在油品中的非烃元素如硫、氮、氧的含量降低。
油品的色度和安定性主要取决于油品中所含的少量稠环化合物和高分子不饱和化合物。加氢时这类化合物中的部分芳环变成环烷或开环，不饱和化合物则变为饱和化合物。这样就能使油品的颜色变浅，安定性提高。含有硫、氮、氧等非烃元素的润滑油在使用中生成腐蚀性酸，加氢时，这类元素会与氢反应生成硫化氢、胺、水等气体从油中分离出来，因而使产品质量提高。
加氢补充精制的产品收率比白土精制收率高，没有白土供应和废土处理等问题，是取代白土精制的一种较好的方法。

  
  加氢降凝

  
  加氢降凝工艺的操作条件比加氢处理更为严格。润滑油原料在催化剂的作用下发生加氢异构化和加氢裂化反应，使加氢过程不但有精制的作用，并且有使蜡异构化的作用，从而使凝点较高的正构烷烃转化为凝点较低的异构烷烃或低分子烷烃，达到降低凝点的目的。

  
  加氢裂化

  
  加氢处理工艺不仅能改善油品的颜色、安定性和气味，而且可以提高粘温性能，可以代替白土精制和溶剂精制，具有一举两得的作用。
它是在比加氢补充精制苛刻一些的条件下，除了加氢补充精制的各种反应以外，还有多种加氢裂化反应，使大部分或全部非理想组分经过加氢变为环烷烃或烷烃，并转化为理想组分。例如，多环烃类加氢开环，形成少环长侧链的烃，因此加氢处理生成油的粘温性能较好。

  
  胶体安定性
 
  润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出，这种现象称为分油。胶体安定性是指润滑脂在一定的温度和压力下保持胶体结构稳定，防止润滑油从润滑脂中析出的性能，润滑脂抵抗分油的能力称为胶体安定性。通常把润滑脂析出油的数量换算为质量百分数来表示。

  
  机械安定性

  
  润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。一般用机械作用前后锥入度的差值来表示，稠度变化值越小，机械安定性越好。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种抗机械剪断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。

  
  净热值

  
  亦称最低热值。从总热值中减去水的汽化热（指试样中水形成蒸汽和氢燃烧形成的水蒸气在氧弹中再凝结时放出的热）后所得到的热值，以焦耳表示。习惯上仍用卡表示

  
  剪切安定性

  
  石油产品抵抗剪切作用，保持其粘度和粘度有关的性质不变的能力。

  
  金属钝化剂

  
  金属及其化合物对石油产品氧化起催化作用，能抑制催化作用的添加剂称为金属钝化剂。

  
  结晶点

  
  在规定条件下油品冷却时，最初出现蜡结晶时的温度，以 ℃ 表示。

  
  碱保持剂
    
  碱保持剂也是水基润滑液的专用剂，它是使水基液保持一定碱性的物质，它们作用在于使流体保持碱性，防止酸败，防止腐蚀，延缓生物变质等。一些碱类，有机碱如胺、三乙醇胺、烷烃醇胺等为常用剂。

  
  机械杂质

  
  机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。机械杂质来源于润滑油的生产、存储和使用中的外界污染或机械本身磨损和腐蚀所带来的，大部分是沙石、铁屑和积碳类。中国标准试验方法是 GB/T 511 。

  
  胶合

  
  两摩擦表面发生固相 “ 焊合 ” 而引起的局部损伤，但没有发生局部表面熔合。

  
  金属加工液配方组成原则

  
  金属加工液品种众多，规格各异，但遵循配方组成原则，则可在研制和应用金属加工液中事半功倍。研制和选用金属加工油利时首先确定该剂主要作用是起润滑还是起冷却作用。以确定是油型还是可溶性油型或合成液型，再根据对该油剂的性能要求或称苛刻度，以确定它们是一般油剂、有减磨性油剂、有极压性油剂来初步确定其配方组成，越往后，添加剂品种和加入量均要增加，把握了这个总原则，根据各油剂的具体情况，就易于确定其精确配方组成了。
  
  
  介质损耗因数

  
  绝缘油的介质损耗因数用介质损失角正切值来表示，而介质损失角是外施加交流电压与其里面通过的电流之间的相角和余角。